В предверии визита Владимира Путина в Тюменскую область в Столице Сибири разгорается крупнейший в новейшей истории скандал федерального масштаба.
Тюменскую прогрессивную общественность всколыхнула удивительная по своей глупости проблема неэффективного расхода регионального бюджета при строительстве транспортной развязки Мельникайте — 30 лет Победы.
Как сообщают местные СМИ, сотни активистов, несмотря на пандемию, вышли на улицы Тюмени с требованием вернуть плоский переход через ж/д пути Транссибирской магистрали для пешеходов и велосипедистов. Такое широкое общественное возмущение перед визитом президента в регион может стоить губернатору Александру Моору и городскому главе Руслану Кухаруку их должностей.
Так, известный тюменский урбанист и политик Антон Несговоров (партия ЛСПРФ) назвал региональные и городские власти некомпетентными.
«Что касается развязки на 30 лет Победы — Мельникайте — абсолютно точно нужно быть умственно-отсталыми, чтобы перерезать важнейшую вело- и пешеходо-артерию Тюмени. Иначе, как вредительством по причине слабоумия назвать это — язык не поворачивается», — заявил урбанист.
Как выяснил корреспондент WHITE NEWS Сергей Педальный — в последние годы Тюмень пережила настоящий велосипедный бум — многие даже стали называть город «русским Амстердамом». И путепровод у ТЦ Премьер через Транссиб был чуть ли не главной велосипедной аортой Столицы Сибири.

«Они еще и уродуют Тюмень. Так случается всегда когда у руководства области и города плохой вкус. Компания «Мостострой-11″, возглавляемая Николаем Руссу сегодня почему-то делает и общественные пространства, хотя их специализация мосты и автодороги» — рассказал Антон Несговоров корреспонденту WHITE NEWS.
«То что они сотворили с левым берегом реки Туры — находится просто вне человеческого понимания. Прекрасный зеленый экологичный берег совершенно не нуждающийся в инженерном капитальном укреплении они залили железобетонной «могильной плитой», построили несколько парковок на береговой линии (в этом месте отец-основатель России Пётр I переворачивается в гробу с его голландским обучением), нарушили данное городу обещание — визуального контакта с рекой. На мой взгляд имеет место нецелевое и неэффективное расходование выделенных средств и данным вопросом должна заниматься Прокуратура», — продолжает урбанист.

«На щите от застройщика «Мостострой-11» с проектом новой набережной (от Института Тюменьгражданпроект) людей от воды отделяет просвечивающий забор и лавочки повёрнуты к воде лицом. В итоге уже построили крайне уродливую железобетонную «берлинскую стену» разделяющую тюменцев с рекой Турой, а лавочки повернули к воде спиной (в этом месте имперский мэр Андрей Текутьев переворачивается в гробу).
430 лет за архитектуру и облик Тюмени отвечали люди с хорошим вкусом (даже в советский период — как-то очень повезло Тюмени, случайно). Но, всё изменилось несколько лет назад, когда «Мостострой-11″, Николай Руссу, Александр Моор и Руслан Кухарук получили доступ к бюджетам на благоустройство общественных пространств», — добавил Антон Несговоров.

«Как следствие специализации компании Мостострой-11 (строительство мостов и эстакад) — любое общественное пространство они стараются максимально нафаршировать монолитными бетонными формами (чтобы раздуть смету, а вместе с ней и величину откатов — в ущерб красоте города). Проблема имеет комплексный и системный характер.
В годы массовой коллективизации в 20-е и 30-е цвет русской нации (носители хорошего вкуса и собственнического инстинкта) был истреблён преступником джугашвилли, а дома этих русских людей были заняты человеческой накипью и всяким сбродом. Судя по всему, более половины сегодняшних российских чиновников это их внуки и правнуки — генетически выродившиеся, подвергнутые отрицательному профессиональному отбору ущербной коммунистической системы и неспособные отличить красивое от уродливого, — отметил министр пропаганды партии ЛСПРФ Иван Громов.
«Идеальным вариантом для левого берега Туры была бы деревянная эко-набережная в стиле набережной Белгорода. Однако, как мы понимаем, на таком проекте бюджет не освоишь», — добавил Иван Громов.









