Право обслуживания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) перейдет частной компании. Власти готовы заплатить 17,5 млрд руб. Период обслуживания составит 5 лет. Сможет ли кто-нибудь наладить работу столичных светофоров?
О сбоях в работе дорожной светотехники говорилось неоднократно: светофоры Москвы устроили охоту на пешеходов. Кто возьмет на себя ответственность за работу ИТС?
По планам ЦОДД, в мае состоялся конкурс по выбору компании, которая займется обслуживанием интеллектуальной транспортной системы, строительство которой началось еще в 2012 году и уже обошлось в 18 млрд рублей. Система насчитывает несколько десятков тысяч различных объектов, среди которых 40 тыс. светофоров, 3,7 тыс. детекторов транспорта, 2,7 камер телеобзора, 48 метеостанций, более 170 дорожных табло, а также системы связи и серверное оборудование.
До сегодняшнего дня ИТС обслуживались ЦОДД и подрядными организациями. Однако замглавы ЦОДД Дмитрий Горшков уверяет, что передача обслуживания ИТС на аутсорсинг частной компании позволит повысить надежность всей системы.
Напомним, что жители столицы неоднократно жаловались на сбои в работе дорожной светотехники, однако неполадки до сих пор не устранены.
Фото: открытые источники
