Флот России впервые за 45 лет официально принял новый дизель-электрический ледокол последнего поколения «Илья Муромец».
В Санкт-Петербурге, на заводе «Адмиралтейские верфи»,
состоялась торжественная церемония поднятия флага на судне.
Широкий приземистый корпус, угловатая надстройка со скошенной по-военному передней стенкой, мощные дизельные двигатели и Андреевский флаг на корме. Впервые за долгие годы заказан не гражданскими ведомствами, а Минобороны. Ожидается, что стального богатыря передадут военным морякам до конца 2017 года.
https://www.youtube.com/watch?v=ixUcnYVhXNs
Ледокол может пробивать лед толщиной до полутора метров. Водоизмещение – 6 тысяч тонн, длина – 85 метров. Судно может находиться в море почти два месяца. Топлива хватает на 3 тысячи морских миль. Экипаж составяет 32 человека.
«Сейчас мы получаем судно, которое по своему функциональному назначению выходит далеко за рамки обычного ледокола. Судно будет нести свою службу во благо ВМФ РФ», — заявил замглавкома по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
Проект 21180 — это новое поколение ледоколов с принципами электродвижения и современной энергетической установкой. Винторулевые колонки ледокола вынесены на внешнюю поверхность корпуса и могут вращаться на 360 градусов, что позволяет «Илье Муромцу» двигаться в любом направлении и быстро менять курс.
Вместе с «Ильей Муромцем» флоту позже будут переданы еще четыре аналогичных ледокола проекта 21180 — два для Северного флота и два для Тихоокеанского. Кроме того, к 2020 году для ВМФ России будет построен патрульный корабль арктической зоны «Иван Папанин» проекта 23550.
Фото: meduza.io
