В июне 2026 года на автозаправках России массово появились ограничения на продажу бензина и дизельного топлива. Крупнейшие сети, включая «Татнефть», ввели лимиты по всей стране: не более 20–30 литров бензина и 40–60 литров дизеля на один легковой автомобиль. В ряде регионов лимиты доходят до 100 литров, а где-то запрещают заливать топливо в канистры.
Ограничения уже действуют как минимум в 33 регионах. Сильнее всего ситуация ощущается в приграничных и южных территориях, а также в Татарстане, Петербурге, Подмосковье и Крыму. На отдельных заправках водители сталкиваются с очередями и объявлениями «отпуск по 20 литров в одни руки».
Главная причина — последствия регулярных ударов по нефтеперерабатывающим заводам, которые существенно снизили объёмы производства бензина. К этому добавился традиционный летний пик спроса и профилактические ремонты на НПЗ. Власти пытаются стабилизировать внутренний рынок административными мерами.
С апреля по 31 июля 2026 года в России действует полный запрет на экспорт бензина, включая производителей. С 1 июня введён запрет на экспорт авиационного керосина до конца ноября. Эти меры направлены на то, чтобы удержать топливо внутри страны.
Пока власти и нефтяные компании называют ограничения на АЗС «временными и профилактическими», направленными на борьбу с ажиотажем и перекупщиками. Однако водители всё чаще жалуются на неудобства, особенно те, кто использует автомобиль для работы или дальних поездок.
Эксперты отмечают, что ситуация остаётся управляемой, но напряжённой. Дальнейшее развитие будет зависеть от темпов восстановления НПЗ и объёмов импорта. Пока же российский рынок топлива живёт в режиме ручного управления: запреты на экспорт, лимиты на заправках и надежда, что лето пройдёт без полноценного дефицита.
Фото: открытые источники
